土压平衡式盾构在厦门轨道交通工程的应用

来源 :中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong420
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据土压平衡盾构施工的特点及厦门地区以残积砂质黏性土和全风化花岗岩为主,局部存在花岗岩孤石的地质状况,确定盾构机的主要型式及总体设计要求,并细化盾构机主机和后配套设备各系统配置的主要技术参数.对盾构机刀盘、主驱动、螺旋机、渣土改良系统及同步注浆系统等主要部件提出有针对性的配置要求.结合高崎站~集美学村站盾构区间穿越建筑物、孤石等重难点问题,从具体施工过程控制方面加以分析.
其他文献
BZ系列板式橡胶支座是为满足阿尔及利亚南北高速公路的快速化施工要求而特殊设计的板式橡胶支座,其具有结构紧凑、受力明确、性能优异的特点,并能满足项目快速化施工的要求.
针对公路互通式立交桥梁的加宽改建,研究对于桥梁加宽这一命题下各种可能的加宽改建方案及拼接方案,并对各结构方案进行了方案分析,指出双箱单室截面的加宽方案适应性强,结构
桥梁防船撞装置钢套箱用于保护桥梁应满足能量吸收和撞击力消减的要求,同时应有一定的安全裕度,提出确定防船撞装置钢套箱壁板厚度和箱体宽度的方法,并建立船舶与防船撞装置
依托田安大桥的工程背景,建立有限元空间动力分析模型,采用钟摆式滑动摩擦隔震支座、黏滞阻尼器等多种减隔震措施的组合方案,并开展相应的地震响应分析比较,研究改善结构的抗
结合实际工程港珠澳大桥钢混叠合连续梁桥部分,利用有限元软件FEA的静力计算和施工阶段分析模块,通过建立简化混合单元有限元模型,对该叠合梁桥的顶升施工过程进行了计算分析
基于实证研究,探索峡谷桥工程术语的科学定义,解决了把地理学名词和工程名词叠加形成新名词后,其定义的游离性,能够使名词定义更加符合生产生活,在此基础上分类讨论其设置条
结合重庆万利高速龙驹特大桥的设计,分别从结构耐久性、主梁关键构造尺寸选取、受普遍关注的跨中下挠、高墩的二阶效应等方面进行了论述,提出了作者的一些认识和看法,希望能
中国高速公路改扩建工程中,目前尚无较好的通用混凝土连续梁桥拆除技术;结合连续梁桥的拆除特点与工程边界条件,提出了以施工系统(支撑系统、吊装系统、分解系统、移运系统等
针对某滨海沉井下沉过程中遇到的渗透稳定性问题进行分析研究,工程前期提出以止水主,在沉井外排水为辅的工程抗渗措施.该方案实施过程中,根据沉井关键参数的监测,因地制宜调
以牙买加南北高速公路勘察设计项目为依据,归纳分析美国AASHTO规范中超高过渡段设置的标准及应用,研究其与我国规范的差异,以便更好地了解及掌握美国AASHTO规范的运用规律,使