【摘 要】
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降额设计是将产品工作时随受的电的、热的或机械的应力值限制在低于规定的或已证实的能力水平之下,以减少产品的故障率,为可靠性设计中的一种重要方法,目前已广泛用于电子产
【机 构】
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北京航空航天大学动力系405教研室(北京)
【出 处】
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中国航空学会第十届航空发动机结构强度与振动会议
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降额设计是将产品工作时随受的电的、热的或机械的应力值限制在低于规定的或已证实的能力水平之下,以减少产品的故障率,为可靠性设计中的一种重要方法,目前已广泛用于电子产品和部分机械设备中.为了提高航空发动机的可可靠性,本文提出实施降额设计的三种有效途径,在满足使用要求的条件下,将航空发动机实际使用的推力(或功率)、涡轮进口燃气温度或工作应力值小于相应的批准额定值,使该发动机长期运转较小推力、较低温度或较小工作应力的状态下,从而降低了航空发动机的故障率.本文提出的三种降额方案及其数据,可供从事航空发动机研制的有关人员参考.
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