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本文通过台架试验测得国内低速电动汽车市场中具有代表性的三种不同类型电机驱动系统的峰值动力特性与效率特性,分析对比系统间差异.依据试验数据在Advisor中建立低速电动汽车仿真模型,仿真分析不同系统对低速电动汽车动力性能的影响,为低速电动汽车的发展提供参考.
低速电动汽车电机驱动系统性能研究
【摘 要】
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本文通过台架试验测得国内低速电动汽车市场中具有代表性的三种不同类型电机驱动系统的峰值动力特性与效率特性,分析对比系统间差异.依据试验数据在Advisor中建立低速电动汽
【机 构】
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北京科技大学机械电子系清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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2014中国汽车工程学会年会
【发表日期】
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2014年10期
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