新建铁路线运营后路基质量检测方法及其应用

来源 :第十三届全国工程物探与岩土工程测试学术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ncwuer
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
新建铁路线运营后,采用车载探地雷达快速连续测绘出路基表面几何曲线,根据路基表面几何曲线圈定路基沉降地段,再用面波方法得出路基的力学参数,预测路基沉降趋势,提供整治依据。这是新建铁路线在运营后路基质量检测一种行之有效的方法。该方法对时速200km的线路同样有效,并且可以在联调联试过程中采用。
其他文献
利用2000-2014年中山市气象资料及2013-2014年环境监测站资料分析中山市灰霾特征及气象影响因子,结果如下:中山市灰霾日数年际变化明显,最小为11天,出现在2005年;最大为134天,出现在2008年.灰霾天气主要发生在秋冬季节,灰霾日数最多的月份是1月,平均为10.5天.灰霾日PM2.5的平均浓度是非灰霾日的2.26倍,PM2.5是灰霾天气的重要污染物.中山市灰霾日典型天气形势有7种:
会议
It is increasing in requirements for very-short-range (0-12 hours) quantitative precipitationforecast (QPF) to prevent and reduce social and economic losses caused by flashing severe weather events.Th
会议
大风天气是影响航空器飞行安全的重要气象因素之一,由于珠海机场所处的特殊的地理位置,导致冷锋过境时偏北大风发生的频率比周边广州、深圳、澳门机场要高,风速也偏大,并且大风发生时持续时间也偏长.因此本文基于珠海机场2006年10月-2014年3月共8年逐时的地面气象观测资料以及美国环境预报中心/美国大气资料中心(NCEP/NCAR)提供的FNL(Final)分析资料,对影响珠海机场的冷锋活动的基本气候特
会议
提纲LAMOST河外巡天计划 LAMOST DR1(DR2alpha)中河外源的情况LAMOST河外巡天(LEGAS)LEGAS(LEGAS extragalactic survey) Test fields(2010-2011) Pilot survey(2011.9-2012.6) 正式巡天科学目标天区:以南银冠为主(和SDSS补充)主星系样本(r<17.77)SDSS的主星系样本(r<17.
会议
The unified model of AGNs Infrared models of smooth and clumpy tori CFs of tori in type 2 AGNs are systematically larger? Challenge to the unified model? X-ray models of smooth tori No clumpy model fo
会议
通过系统考虑发震断层(震源)、三维地壳分层速度结构(传播途径、介质)和局部场地条件(覆盖层、地表起伏)的影响,用基于格林函数的解析解和有限元模型相结合的简化计算方法来对近场强地震动进行数值模拟,得到以下几点认识:断层附近强地震动在地表表现出集中分布的特征。在断层地表的迹线投影附近,地震动强度最大,距离断层越远,地震动衰减很快,能量分布呈现出条带状的特点。断层破裂对地面的影响在时间上和空间上是不均匀
通过覆盖层与基岩电阻率比值,确定基岩顶界面所在电阻率等值线区间的方法,是有一定效果的。它缩小了选择的范围,避免了推测基岩顶界面出现形态错误。但是大地电磁法这种方法使用的范围较小,使用条件是:深厚覆盖层,且具有明显的两层结构;必须是进行Bostick反演和深度校正的电阻率剖面图.
随着各大城市地铁施工建设的进行,施工沿线道路的运行安全问题变得日益突出.为保障道路的运行安全,要求及时准确的掌握地铁施工沿线道路下方的各种病害.探地雷达凭借着探测效率高、精度高等优点,在现阶段的地铁沿线检测中起到了主导作用,但由于探地雷达本身作为电磁波法的一种,其存在着诸如只能根据电磁波振幅、频率的相对大小来判断道路下方病害情况,无法对发现的病害进行定量/半定量解释等局限性.过去发现检测异常,往往
航空电磁测量技术是地球物理勘探技术与航空技术的结合,近十年来由于航空技术、电子和计算机技术、勘探地球物理技术的飞速发展,航空电磁测量技术在仪器设备、方法技术、成果解释和服务范围等方面,都得到了很大的提高和发展.本工程电磁航测中,通过对比浅表地层的导电性和预先钻孔的6mS/m (170ohm-m)导电性很容易内插出基岩揭露深度,在管道开挖深度范围内吻合的较好。在130公里的设计管道区域范围内,导电性
本文首先介绍了锚桩压重联合法的基本原理、计算方法、适用条件与范围.并进一步讨论了在工程实际应用过程中本试验方法在技术上的优点与难点,同时也指出了本试验方法成败的关键点,认为通过采用3+1锚桩压重联合法能够很好的完成国家重点工程LNG罐的检测任务,未出现钢筋拉断及锚桩或配重失效等情况。因此当在进行单桩竖向抗压静载荷试验时,由于可用作锚桩的数量不够,通过堆载替代其中一个或两个锚桩的作用,由锚桩和堆载体