【摘 要】
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由于海洋平台结构的承载力随着服役年限的增加有了明显的降低,为使平台在以后的服役期内安全服役,对现役平台进行安全评估是有必要的.本文以埕岛海域某服役中后期导管架式海
【机 构】
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中国海洋大学 工程学院海洋工程系,山东 青岛 266100 胜利油田胜利设计咨询有限责任公司,山东 东营 257026
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由于海洋平台结构的承载力随着服役年限的增加有了明显的降低,为使平台在以后的服役期内安全服役,对现役平台进行安全评估是有必要的.本文以埕岛海域某服役中后期导管架式海洋平台为例,研究了服役中后期导管架式海洋平台的可靠性变化问题.首先,建立完好平台结构模型,在此基础上,根据已测得的平台状况资料,考虑平台结构的腐蚀、冲刷等损伤随年限增加而变化的情况,建立反映结构实际动力特性的有限元模型；然后,考虑结构非线性,沿平台的不同方向逐级施加载荷作用,计算得到平台的桩顶位移与横向载荷的关系曲线,根据位移与载荷关系曲线得出平台不同时间的极限承载力；最后,考虑冰荷载的不确定性。利用Monte-Carlo法研究平台每年的失效概率及可靠度指标,得到可靠度指标随服役年限变化的曲线,进而推测平台结构在未来服役期内的可靠度.
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