【摘 要】
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基于LES及FEM计算了进气系统的气动噪声,结合实验研究其频谱特性.首先采用k-ε模型计算稳态流场,获得的流动阻力与实验结果相吻合,验证了CFD模型的准确性.其次以稳态结果为初
【机 构】
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浙江大学能源工程学院 浙江杭州 310027
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基于LES及FEM计算了进气系统的气动噪声,结合实验研究其频谱特性.首先采用k-ε模型计算稳态流场,获得的流动阻力与实验结果相吻合,验证了CFD模型的准确性.其次以稳态结果为初始值采用LES模型计算瞬态流场,获得壁面的脉动压力.最后建立了进气系统有限元模型,采用FW-H模型计算了额定流量下的气动噪声,各测点的噪声水平与实验结果趋势一致.额定流量300m3/h时进气口噪声在2000Hz以下与实验值吻合较好,同时在210Hz、420Hz、600Hz频率处存在显著的峰值.数值模拟方法的准确性,可有效分离实际进气口的气动噪声成分,为工程应用提供指导.
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