【摘 要】
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铁水联运是构成综合运输体系的重要元素,在长距离、大规模的货物运输中起着非常重要的作用.目前中国集装箱铁水联运量占货运量的2％,相比于发达国家20％以上的比例还有很大差距,
【机 构】
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北京交通大学城市复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044兰州交通大学交通运输学院,甘肃兰州730070
【出 处】
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“综合交通发展与多式联运组织”学术研讨会
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铁水联运是构成综合运输体系的重要元素,在长距离、大规模的货物运输中起着非常重要的作用.目前中国集装箱铁水联运量占货运量的2％,相比于发达国家20％以上的比例还有很大差距,产生这种现状主要由中国铁路集装箱运价、货物分类标准、港口衔接方式不畅和政策等方面所存在的问题导致.集装箱海铁联运对扩大港口腹地具有重要作用，集装箱铁水联运不仅是保障港口集疏运体系的必由之路，也是铁路集装箱运输发展的必然方向，大力发展集装箱多式联运可以有效提高社会物流运输效率并降低物流成本。本文通过分析我国集装箱铁水联运的现状，并以此为基础总结出我国集装箱铁水联运发展中存在的问题，有助于为我国集装箱铁水联运的发展提供参考并为我国多式联运发展提供借鉴。
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