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论述了涡轮头部平衡工艺过去所存在的问题,对于新的平衡方法进行了试验分析。涡轮头部是气动马达的重要组成部分,它的作用是为飞机提供电能和机械能,它的转速较高,受力条件差,需要有较好的动平衡,否则,将直接影响气动马达的工作性能、运转的平稳性和使用寿命。在过去利用测振仪测量涡轮头部振幅,间接判断涡轮是否平衡,质量是很难以控制的。为解决这一问题,制造一种刚性较好的整体平衡支架,对平衡质量无任何影响,可提高转子的平衡精度,采于这一技术对于保证产品质量,提高工效、降低成本必不可少。(刘佳)