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北同蒲线大新至韩家岭段大秦线重载线70%的运量,是大秦线主要的煤源地之一,也是开行万吨、两万吨列车的通道。随着轴重、运量的逐年递增,钢轨使用寿命缩短,钢轨防断工作日趋严峻。其伤损类型主要表现为曲线磨耗、鱼鳞剥离掉块,轨头核伤、焊接接头伤损。因此,强化设备维护,提高焊接质量,加强钢轨打磨,优化探伤管理是延长钢轨使用寿命,防止断轨的有效措施。