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北同蒲线大新至韩家岭段大秦线重载线70％的运量，是大秦线主要的煤源地之一，也是开行万吨、两万吨列车的通道。随着轴重、运量的逐年递增，钢轨使用寿命缩短，钢轨防断工作日趋严峻。其伤损类型主要表现为曲线磨耗、鱼鳞剥离掉块，轨头核伤、焊接接头伤损。因此，强化设备维护，提高焊接质量，加强钢轨打磨，优化探伤管理是延长钢轨使用寿命，防止断轨的有效措施。