碳环氧复合材料管梁成型工艺研究

来源 :第十五届全国复合材料学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qq793053
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
研制的180℃固化5224A环氧树脂基碳纤维复合材料采用热熔预浸工艺制备。预浸料具备便捷的铺覆操作工艺性,提高了抗损伤容限和耐湿热老化等性能。可以满足使用内置硅胶囊充气加压的变截面异型管梁整体外封闭模具的成型工艺要求。试验中发现,管梁构件的成型质量、无损检测的产品合格率直接依赖于成型工艺条件。控制树脂基体固化过程中的恒温设定区域与加压窗口相匹配,并且实施表面处理可以明显降低其产品空隙率。此外、从单段管梁件胶/铆装配组合向多段管梁骨架同步整体固化成型工艺的探索可进一步提高其总体构件的制造效率。
其他文献
妇女产褥期饮食、行为习惯与健康关系的研究The Study of the Relationship between Woman’s Puerperal Dietary Behavior and Health 申请人:毛丽梅职称:副教授工作单位:
本文针对三维细编穿刺复合材料周期性特点,提取周期性代表体积单胞,利用有限元方法对三维细编穿刺复合材料进行有效性能分析。在单胞模型中纤维布的经纬向纤维束的横截面积简化
在改进像框实验的基础上,研究了预定型碳纤维、玻璃纤维平纹机织物的剪切性能。研究发现,预定型平纹机织物的剪切行为与定型剂的浓度、织物密度等有关,比较了不同材料、不同织物
本文研究面板约束效应对蜂窝面内弹性性能的影响,建立了考虑面板约束的蜂窝位移模式,并推导出蜂窝材料的面内等效弹性常数的显式公式,探讨了蜂窝几何参数对其弹性常数的影响规律
本文采用壳膜模型分析了充气梁的弯皱行为。通过引入与结构和充气压力相关的修正参数获得修正的临界屈曲载荷,进而获得充气梁临界皱曲弯矩和失效弯矩。联合充气梁的形变特点最
目前轻型直升机起落架零件通常都采用进口的航空铝制造,这在极大程度上受到了国外材料的制约,而且铝材的重量大,减振性能差,限制了起落架零件的推广应用,而复合材料具有比强度,比模
会议
本文将硅骨架环氧树脂与商品环氧树脂进行匹配制备出新型环氧树脂.采用热失重分析对固化后的硅骨架环氧树脂体系进行了耐热性能的表征。对常温及高温下的硅骨架环氧树脂的粘接
会议
形状记忆合金最大的特点是具有形状记忆效应。形状记忆合金在形状回复的过程中受到约束时,可以产生很大的回复应力。利用此特性,形状记忆合金作为驱动元件被制成不同的驱动器。
会议
胶粘剂在复合材料的应用中起着非常重要的作用。在飞机和航天器先进复合材料构件的制造中,需要胶接的部件大约占50%~60%。J-116胶黏剂是我国先进飞机上采用的高强度、高韧性、高
会议
考虑结构的几何非线性和压电材料的非线性压电效应,研究了压电材料作为变形驱动器的悬臂对称压电层合板梁的弯曲变形,建立了基于非线性的压电层合板弯曲的广义本构关系。利用Ri
会议