【摘 要】
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通过对连续刚构-拱组合体系桥梁中拱梁相对刚度、吊杆刚度及其初张力等进行参数分析，研究该类结构体系的静动力特性。研究表明，设置了拱圈之后组合体系的整体刚度大大增加，但拱肋刚度的变化对结构受力影响不大，其截面尺寸主要由拱圈自身强度和刚度要求决定;吊杆刚度的变化对梁拱承担活载的比值影响较大，且存在最佳吊杆刚度值：吊杆初张力的大小则对梁拱恒载内力有较大影响。
【机 构】
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湖南科技大学土木工程学院，湖南 湘潭 411201 中南林业科技大学土木建筑与力学学院，湖南 长沙
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通过对连续刚构-拱组合体系桥梁中拱梁相对刚度、吊杆刚度及其初张力等进行参数分析，研究该类结构体系的静动力特性。研究表明，设置了拱圈之后组合体系的整体刚度大大增加，但拱肋刚度的变化对结构受力影响不大，其截面尺寸主要由拱圈自身强度和刚度要求决定;吊杆刚度的变化对梁拱承担活载的比值影响较大，且存在最佳吊杆刚度值：吊杆初张力的大小则对梁拱恒载内力有较大影响。
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