【摘 要】
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本研究主要是以作者先前使用FLAC程式所建立适合深开挖分析的数值分析方法为架构,然後进行一系列假设案例的数值分析,以探讨深开挖对邻近潜盾隧道变形的影响分析。并建立
【出 处】
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2007海峡两岸岩土工程地工技术交流研讨会
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本研究主要是以作者先前使用FLAC程式所建立适合深开挖分析的数值分析方法为架构,然後进行一系列假设案例的数值分析,以探讨深开挖对邻近潜盾隧道变形的影响分析。并建立一个以开挖引致之最大壁体变位δhmax和地表沈陷δv max为基础,可以合理考量不同潜盾隧道位置的隧道位移评估模式。分析结果显示,在约1倍开挖深度之主要影响区范围内的潜盾隧道,隧道变形受开挖行为的影响相当显着。其中开挖引致隧道的水平位移量△havg随着隧道位置距挡土壁距离d的增加而减小。但是隧道的垂直位移量△vavg,先随着d的增加而递增,并在距挡土壁约一半之开挖深度Hf/2时达到最大值,然後再随着d值增加而减小。
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