【摘 要】
：
在利用振动试验响应传递率函数辨识结构自由模态参数的过程中,试验件与振动台之间安装界面的约束状态直接影响到模态参数识别的有效性和准确性.当试验件在非主振方向上存在明
【机 构】
：
北京江语测试技术有限公司,北京100176
【出 处】
：
第十二届全国振动理论及应用学术会议
论文部分内容阅读
在利用振动试验响应传递率函数辨识结构自由模态参数的过程中,试验件与振动台之间安装界面的约束状态直接影响到模态参数识别的有效性和准确性.当试验件在非主振方向上存在明显的运动响应时,试验件与振动台之间的安装界面则会存在包括力和力矩的多个约束力,也就是存在多个约束自由度.此时,采用试验件的响应加速度与安装界面力之间的传递率函数辨识结构自由模态参数会面临两方面的难题,其一是在实际试验中难以准确测量安装界面的弯矩与试验件的角运动,其二是很难通过数学方法获得每个外部激励对应的试验件响应.因此,在多自由度约束情况下,由于界面力向量不完整以及难以通过矩阵计算消除连接阻抗的影响,从而使得界面力传递函数不能用来识别试验件的自由模态参数.
其他文献
航天器动力学参数的准确获取,是对其进行在轨精确控制的前提条件.尤其对于大型变结构空间站、大型复杂航天器,在轨动力学参数辨识是解决地面动力学特性分析不准确和地面试验
为保护飞轮在航天器发射段受到强大振动冲击力和加速度过载的情况下轮体结构和轴承组件不受损伤，提出了阻尼环这一抑振措施。飞轮在发射段由于受到安装界面的振动与冲击,会发
对于空间卫星,星上活动部件引起的扰动是始终存在的,其中卫星中的控制力矩陀螺在产生控制力矩的同时会对星体产生周期性和宽带微小扰振力,对遥感卫星的光路指向精度和稳定度
高分辨率已经成为了卫星发展的重要方向.为了确保星上有效载荷能够处于超静的环境,可以利用柔性Stewart平台对卫星振动进行有效控制.本文采用基于Kane方程的方法,结合虚功率
为了得到港口起重机整机结构的模态参数,以便更好的进行起重机的结构设计优化、故障诊断、建立实时健康监测系统.本文提出了一种基于随机子空间与稳定图的方法对在环境激励响
船舶舱段结构形式复杂,为了便于研究船舶舱段的振动性能,本文把复杂舱段转化为简单的模型,通过仿真和实验研究其动态特性的一般规律,为实际设计提供有效的参考.结果表明,不同
脉动压力是在工程实践中进行飞行器力学环境研究及其结构响应分析必须要考虑的重要因素.面对称飞行器在临近空间飞行器中最为常见,目前国际上广泛关注,但对该类飞行器的脉动
介电弹性体是一种在振动控制领域具有广泛应用前景的智能材料,在电激励下能够快速发生大变形.目前,基于介电弹性材料制作的作动器在静态驱动变形中得到了较好的研究,而对其动
空间望远镜在微振动条件下,框架结构碳纤维增强复合材料的阻尼特性对其光轴指向稳定度有较大影响.因此对碳纤维复合材料的阻尼特性分析有较重要的工程意义.本文通过试验测试,
随着经济的发展,各种通讯设备大量涌现,其内部各关键功能部件亦逐渐增多.部分通讯设备需安装于户外,如道路两侧,易受到环境中多种复杂激励的影响,从而发生失效.因此,为保证其