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"人性化街道"理念在规划工作中会遇到现行规范及评价标准不支持的困境,本文在反思现行规范不足的基础上,提出改变规划视角的依据-以乘客通过能力为标准的城市道路分类标准以指导城市道路空间分配。并在此基础上,探索在规划过程中以上述理论为基础的规划道路断面规划导则。
人性化理念在城市道路断面规划中的实践初探——以天津市塘沽区海德路为例
【摘 要】
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"人性化街道"理念在规划工作中会遇到现行规范及评价标准不支持的困境,本文在反思现行规范不足的基础上,提出改变规划视角的依据-以乘客通过能力为标准的城市道路分类标准以
【机 构】
：
中国城市规划设计研究院;
【发表日期】
：
2004年期
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