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针对柴油机热平衡问题，本文利用同一机型三种技术路线的增压中冷柴油机开展了热平衡试验.计算分析了各机型不同热量所占比例，基于统计学原理对比分析了不同机型之间热量分配差异性，基于方差分析量化了差异性水平.试验结果表明，不同机型之间热量分配存在显著性差异(P＜0.05)，在冷却器设计和柴油机设计时就充分考虑这种差异性.