城市地铁工程由于受既有建(构)筑物的限制及地下综合开发、利用的需要，区间隧道与其它结构物间的距离变得越来越小。盾构掘进是否会对既有建(构)筑物产生影响，其影响程度及保护
1973年6月30日,知青张铁生在参加大学招生考试时,却在试卷背后给“尊敬的领导”写了一封信,交了一份被视为“颇有见解、发人深省的答卷”。随后,全国各地报刊纷纷转载,一夜之间他成了名噪全国的反潮流英雄。“四人帮”一伙对张铁生交白卷的行为赞不绝口。1973年,张铁生顺利地被铁岭农学院畜牧兽医系录取;1975年,当选为第四届全国人大常委;1975年8月升任铁岭农学院领导小组副组长、党委副书记……从此,
地铁隧道下穿既有地铁车站的过程中采用的方案和工艺，以及如何保证既有车站的运营安全，成为此类项目的关注重点。介绍了一个地铁隧道下穿既有地铁车站的案例，包括工程规模、施工
以上海市轨道交通7号线15标锦秋路站至上海大学站区间隧道工程为实例，介绍了城市轨道交通上、下行线盾构超越施工在特殊环境、特殊条件下的应用。采用盾构超越施工技术解决了
一部谍战剧《潜伏》,掀开了中共情报人员的神秘面纱,激发了人们对于红色特工的特别关注。其实,现实中许多情报人员的传奇经历,比电视剧本更精彩。沈安娜和朱枫就是其中的两位
城市地区近距离爆破施工会对既有隧道结构的安全性构成威胁，也会对周围环境产生一定的影响，这是当前有待迫切解决的工程实际问题。上海轨道交通9号线区间盾构隧道沿中华路推进
盾构进洞施工是盾构法隧道施工中的一个重大风险点。大型地下结构底板下易积聚地下水，为盾构进洞施工带来隐患。以盾构穿越虹桥机场航站楼底板结构进洞为工程背景，介绍了水平注
盖挖法是解决城市中心区地铁车站施工场地与市政交通需求矛盾的较好办法。但以往盖挖法施工吊装孔受盖板模数限制，施工速度相对较慢，且多应用于土质较好地区。为遵循流变软土地
新建的上海轨道交通9号线、11号线和已运营的1号线在徐家汇形成3线换乘的枢纽站。在周边可利用的地下空间极其有限的条件下，利用紧邻轨道交通车站的既有地下商城空间，通过托换
以西安地铁2号线浅埋暗挖黄土隧道工程为依托，开展了较大规模的现场测试工作，在有无系统锚杆两种工况下，对初衬与围岩接触压力和格栅拱架钢筋内力随时间变化规律及分布特性进行