【摘 要】
：
本文对国内外集装箱码头主要融资模式以及各种融资模式在我国的运用情况进行分析。根据我国集装箱码头建设所需的资金庞大、投资回收期长等特点，总结了影响我国集装箱码头公司融资模式和策略的6个主要因素。针对我国集装箱码头融资模式中存在的问题，就集装箱码头公司如何根据自身的实际情况，选择适合企业自身健康发展的融资模式和策略进行一些有益的探讨。
【机 构】
：
State Key Laboratory of Rail Traffic Control & Safety Beijing Jiaotong University Beijing, 100044
【出 处】
：
第七届全国交通运输领域青年学术会议
论文部分内容阅读
本文对国内外集装箱码头主要融资模式以及各种融资模式在我国的运用情况进行分析。根据我国集装箱码头建设所需的资金庞大、投资回收期长等特点，总结了影响我国集装箱码头公司融资模式和策略的6个主要因素。针对我国集装箱码头融资模式中存在的问题，就集装箱码头公司如何根据自身的实际情况，选择适合企业自身健康发展的融资模式和策略进行一些有益的探讨。
其他文献
为了分析高速公路合流区处由于匝道车辆的汇入导致主路1车道的延误情况，运用车流波动理论来探讨匝道车辆汇入时的主路1车道上的车流运行情况，通过车流波动理论的基本公式计算得出高速公路1车道在某一时段内的总延误车数。从而就可以得到某时段内主路1车道的延误情况，这对于分析高速公路的服务水平具有重要的意义。
根据瑟利模型及人的信息处理理论，分析了个人因素与事故发生之间的联系，不同的个体特征及个体所处状态的不同，失误的倾向不同，对事故的发生也会造成的不同影响；同时提出了防止人失误发生的有效措施。
城市交通网络是个复杂的大系统，路段上的交通流量和前几个时段的交通流量有着必然的非线性联系，而神经网络具有识别复杂非线性系统的特性，这就决定了神经网络在交通分析中的巨大潜力。本文利用RBF神经网络构建了短时交通流量动态预测模型，对某城市道路的短时交通流量进行预测，取得了较好的结果。
为了保障海上人身安全，特别是在能见度不良的情况下有效地保障船舶航行安全，综合应用船舶自动识别、CDMA数据传输、电子海图显示与信息系统、数据库管理系统等先进技术设计并实现了船舶引航监控系统。该系统具有形势监控、本船监控、他船监控等功能。本文主要介绍了系统的主要结构和技术特点。实践表明，该系统能够满足船舶引航的需要，能够提高船舶航行的安全。
利用QAR提供的高度、经度和纬度数据对飞机的垂直间隔和水平间隔分别进行计算，构建出由警戒区和保护区组成的飞行冲突判定模型，对飞机间隔进行冲突等级划分，并进行了系统仿真设计。将飞行高度在垂直面内进行投影，将经纬度在高斯投影面内投影，然后将计算的间隔与标准进行比较，按照不同冲突等级用不同颜色在投影曲线上表示，根据曲线直观地对飞机的操控品质和飞行品质进行评估，对改进飞行品质、提高安全系数具有重要意义。
在传统的区域信号控制算法中，对于交叉口信号控制的改进，往往是停留在对单个或者多个信号交叉口的配时进行最优化设计，而没有考虑到实际的交通流特性、交通组织设计等方面对于城市路网交通流的影响，因此在实际运用中并不理想。本文在广泛吸收前人研究的基础上，提出了基于区域网络均衡配流的方法来设计信号控制，充分考虑了交通流特性、交通组织设计等诸方面对于网络均衡配流的影响，并将其作为约束条件，建立带网络均衡的信号优
甚高频数据链模式二(VDLM2)地空通信网络作为航空通信的众多移动子网之一,已在航空发达国家广泛投入使用。目前中国正在计划将现有空地数据通信网络升级为VDLM2,因此进行VDLM2系统的研究具有很高的应用价值。本文介绍了一种VDLM2协议链路层软件的实现方法。文中首先对VDLM2链路层的工作方式进行了分析,然后详述了协议软件设计方法,包括总体设计思路和部分关键技术问题的解决方法,在文章的最后对VD
给出VHF空地数据译码系统设计。对系统报文识别模块、TCP/IP网络通信模块、译码模块及数据库表给出了具体的设计与实现方法。不同于传统方法，译码模块利用基于特征提取的格式模板法进行设计，增强了系统对已有报文格式改动与新报文格式引进的适应性。经测试各模块工作正常，所译各类参数正确。
航空电子地图是民航飞行必不可少的工具。本文基于对象关系数据模型设计了空间数据处理数据库，实现了空间地理数据的统一描述，介绍以地图投影原理为基础、利用Visual Graph(以下简称VG)图形工具高效显示航空电子地图的新方法。
本文通过对多种定量预测方法的适用性进行分析，结合实例，分别运用三次指数平滑预测法、灰色预测法对铁路货运量进行预测，并以误差绝对值之加权和最小作为最优准则，将两种方法进行组合，建立组合预测模型，将预测结果与实际值及两种单项预测结果进行比较，证实了应用组合预测法进行预测的优越性，显著提高预测精度。