【摘 要】
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本文设计了基于模糊控制的优化的能量回馈系统,该系统首先无刷直流电机的再生制动的原理进行了分析,然后通过理论计算得出电动回馈的可行性.最后运用了本文的模糊控制策略,它能够在保证制动安全的前提下,让驱动轮承担最大的制动力,以便车辆能够回收最多的制动能量.充分考虑了车辆的实际制动过程,设计了以车辆速度、制动强度和电池荷电状态(State of Charge)为输入量的模糊控制器,全面衡量车辆制动时的运行
【机 构】
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沈阳工业大学电气工程学院 辽宁 沈阳 110870
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本文设计了基于模糊控制的优化的能量回馈系统,该系统首先无刷直流电机的再生制动的原理进行了分析,然后通过理论计算得出电动回馈的可行性.最后运用了本文的模糊控制策略,它能够在保证制动安全的前提下,让驱动轮承担最大的制动力,以便车辆能够回收最多的制动能量.充分考虑了车辆的实际制动过程,设计了以车辆速度、制动强度和电池荷电状态(State of Charge)为输入量的模糊控制器,全面衡量车辆制动时的运行状态,优化了再生制动力的动态分配,有效提高了制动能量回收率和系统的整体性能.
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