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针对以蓄电池-超级电容器所组成的双能量源纯电动汽车中的能量分配问题,设计了一种模糊控制策略,通过Matlab中的模糊逻辑控制箱实现了模糊控制器的建立,基于Mtlab/Simulink建立了整车能量传递模型,通过不同策略下的工况仿真分析,结果表明所设计的模糊控制策略鲁棒性好,能更优地控制蓄电池与超级电容之间的功率分配,使汽车具有更好的经济性。