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针对目前公路供电系统的现状,研究设计了一种长距离单相供电方法,解决了供电系统三相不平衡、供电效率低、电能质量差、自动化程度低、电缆造价高等问题.根据实际应用结果表明,该供电方案能使供电系统的功率因数能达到95％以上,电网谐波大幅降低,大大节约电缆造价,并能实现系统的远程开关、调压控制功能.
公路长距离单相供电方法的研究与应用
【摘 要】
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针对目前公路供电系统的现状,研究设计了一种长距离单相供电方法,解决了供电系统三相不平衡、供电效率低、电能质量差、自动化程度低、电缆造价高等问题.根据实际应用结果表
【机 构】
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交通运输部公路科学研究院ITS中心,北京100088;智能交通技术交通行业重点实验室,北京100088
【出 处】
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2015年南京第十四届亚太智能交通论坛
【发表日期】
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2015年4期
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