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本文利用有限元计算方法，模拟发动机零部件疲劳试验过程，从发动机零件疲劳试验结果反推得到零件材料实际疲劳特性，将该参数用于零件实际工况的疲劳计算研究，同时可用于具有相同材料和工艺的零件疲劳计算，从而提高零件设计可靠性，缩短项目开发周期节约成本。
发动机零件疲劳试验与计算研究
【摘 要】
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本文利用有限元计算方法，模拟发动机零部件疲劳试验过程，从发动机零件疲劳试验结果反推得到零件材料实际疲劳特性，将该参数用于零件实际工况的疲劳计算研究，同时可用于具有相
【机 构】
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郑州日产汽车有限公司 河南郑州450016
【出 处】
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第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
【发表日期】
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2016年期
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