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交通系统在处置突发事件过程中占有重要地位,本文从多源信息融合的突发事件下相关信息提取方法、突发事件下可利用交通资源及需求的时空变化过程分析、基于时空划分的交通资源和需求模型建立、宏观微观突发事件作用下场景的识别和构建、多场景分时空多策略协调与切换技术作为交通干预控制策略等几方面入手,对突发事件从发生开始到结束整个过程中交通干预控制策略框架进行研究,以期在后续的工作中通过对该框架下具体内容的研究,达到满足有序、快速、高效的处理突发事件的目标。