【摘 要】
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如何降低引气过程中的压力损失对提高航空发动机冷却效率起着重要作用。为研究去旋喷嘴对对转盘腔中流动与压力损失特性的影响规律,对外围屏带去旋喷嘴的对转盘腔进行了数值
【机 构】
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南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所内流传热室,沈阳110015
【出 处】
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2015第二届中国航空科学技术大会
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如何降低引气过程中的压力损失对提高航空发动机冷却效率起着重要作用。为研究去旋喷嘴对对转盘腔中流动与压力损失特性的影响规律,对外围屏带去旋喷嘴的对转盘腔进行了数值模拟研究,结果表明:去旋对转盘腔内流场呈现出典型的4分区结构.去旋喷嘴轴向安装位置和去旋喷嘴个数对盘腔和喷嘴内的压力损失影响很小,均随旋转雷诺数的增加而降低并趋于平稳;去旋角度越小,盘腔内的压力损失越小;当无量纲质量流量较大时,喷嘴强射流作用会降低盘腔内喷嘴附近相对切向速度分布.盘腔内压力损失随无量纲流量增加呈现出"S"型曲线变化.在所有数值模拟结果中,喷嘴内压力损失总是比盘腔中大很多.
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