一种基于属性识别理论的岩体可爆性分级方法

来源 :2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yyxgxgxg
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
选择岩石的容重,抗拉强度,冲击动载强度,以及岩体完整性系数作为岩体可爆性分级评判指标,以相似数定义相似权的方法,按一种客观性标准确定指标的权重,应用属性识别理论建立基于相似权的岩体可爆性分级判别属性测度模型。针对一些岩石样本试验数据进行分析判别,说明模型的使用方法和岩体可爆性分级评判过程。由于属性识别理论能很好地解决某类问题具有多个模糊属性的综合评价,且置信度准则是根据评价集具有有序性这一特点而提出的,因而可使评价结果更为可靠;同时评价模型采用客观性权重,避免了权重确定中的主观性和随意性,保证了评价工作的客观性和准确性。
其他文献
本文将日立PLC系统应用到连云港国投码头有限公司粮食装卸的自动化控制当中,有效的提高了控制系统的可靠性;文章以H2000PLC系统为例,介绍了其特点以及在系统使用中所存在的优
自动化立体仓库能够最大限度提高空间利用率,减轻工人的劳动强度,提高生产效率,阐述了天津港集装箱物流中心自动化立体仓库系统的组成及应用。
本文主要结合石化行业特点,研究地理信息系统即GIS在该行业应用的可行性。通过对天津港石油化工码头有限公司开发的"市场地理信息系统"案例的"系统设计原则和依据"、"系统方
无线传感器网络的出现,产生了许多新型应用。而为了支撑各种各样的应用,需要范围广且复杂的实现技术.作为一个多学科交叉领域,无线传感器网络方向具有大量的应用及相应支撑技
根据公司生产特点,对两项主要消耗能源——电和柴油,分别采用不同的能源"四分考核"方案进行管理,做到了有章可循,又一举两得,既加强了能源管理,为公司节约了能源开支,具体操
由于集装箱码头物流系统日益复杂以及码头资源、能源日益紧缺,新型节能方式的采用已成为该行业发展的一种共识与趋势,本文提出了"全电能集装箱港口智能化节能"的概念、框架和
提出汽油发动机富氧燃烧技术,在单缸化油器式汽油机上进行富氧燃烧实验。利用燃烧分析仪对富氧燃烧发动机的燃烧特性进行分析。实验结果表明进入气缸助燃的空气中氧气浓度增加
轻型集装箱跨运车是一种集搬运和装卸功能于一体的集装箱的专用机械,其操作灵活,特别适合路域较窄,装卸繁忙的港口和多用途码头以及集装箱物流场站使用。本文结合广州K35轻型
长江全长6300多公里,是中国第一大河,世界第三大河。随着中国《国家高速公路网规划》和《国家中长期铁路网规划》的实施,沿长江将建成由铁路、高速公路、航运、航空及管道组成的
提出工程实践中膨胀土评判的指标体系,将属性数学理论应用于膨胀土的工程评判中,建立膨胀土评判的属性测度模型。通过构造单指标属性测度函数以计算单指标属性测度和评价对象的