【摘 要】
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目的：随着我国日益普及发展的高铁建设，对动车的质量安全检测成为一个极其重要的课题。在列车高速运行的过程中，车轮作为其最主要的承载部件，受到撞击、循环应力、摩擦、高低
【机 构】
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北京交通大学理学院北京100044
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目的：随着我国日益普及发展的高铁建设，对动车的质量安全检测成为一个极其重要的课题。在列车高速运行的过程中，车轮作为其最主要的承载部件，受到撞击、循环应力、摩擦、高低温等作用，其磨损、裂纹、剥离等伤损十分常见。传统的对人员素质依赖性强的定期检测已经不能满足高铁安全运行的要求，需要一种可靠的检测手段来对车轮的安全状况进行监控，及时检出车轮踏面和轮缘部位辋裂缺陷。
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