【摘 要】
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鉴于目前我国地铁建设施工阶段的风险评估量化方法的不完善性,本文依托厦门某地铁站深基坑工程中施工阶段变形与应力监测数据为风险评估参数,建立了地铁深基坑施工阶段动态风
【机 构】
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厦门大学建筑与土木工程学院; 中铁二十四局集团福建公司;
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鉴于目前我国地铁建设施工阶段的风险评估量化方法的不完善性,本文依托厦门某地铁站深基坑工程中施工阶段变形与应力监测数据为风险评估参数,建立了地铁深基坑施工阶段动态风险评估的层次分析法,并通过专家打分确定了风险评估指标之间相对重要性。该方法将监测数据根据报警值转化为相应的风险概率,同时考虑风险概率与风险损失对工程安全的影响,得出深基坑施工阶段相应的动态风险评估等级,并根据具体风险等级提出对应的控制方案。本文的研究可为施工阶段风险评估量化分析提供参考。
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