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某型发动机在交付长试中,加力筒体外壁上出现多处裂纹.根据故障现象,结合断口分析和壁温测量进行分析,认为加力状态短时局部超温是筒体产生裂纹的直接原因.为进一步提高发动机长期工作的可靠性,提出相应的改进措施,并取得较好的效果.
某型长试发动机加力筒体裂纹故障的改进
【摘 要】
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某型发动机在交付长试中,加力筒体外壁上出现多处裂纹.根据故障现象,结合断口分析和壁温测量进行分析,认为加力状态短时局部超温是筒体产生裂纹的直接原因.为进一步提高发动
【机 构】
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贵州航空发动机研究所,贵州,561102
【出 处】
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中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
【发表日期】
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2005年11期
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