【摘 要】
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为提高三峡水利枢纽抗冲磨部位混凝土的耐久性,采用对比试验的方法,对聚丙烯纤维混凝土进行了试验研究,结果表明:掺聚丙烯纤维可降低混凝土的早龄期弹性模量,提高早龄期极限拉伸值,其抗裂性优于基准混凝土;由于聚丙烯纤维形成相互交错的网架结构,有效地阻断了混凝土的毛细通道,减少了混凝土的塑性沉降和泌水作用,使砂浆的早期水份蒸发速度减缓,可对混凝土早期塑性裂缝的出现起到抑制作用.在不掺粉煤灰的条件下,聚丙烯纤
【机 构】
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长江水利委员会长江科学院,材料结构所
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为提高三峡水利枢纽抗冲磨部位混凝土的耐久性,采用对比试验的方法,对聚丙烯纤维混凝土进行了试验研究,结果表明:掺聚丙烯纤维可降低混凝土的早龄期弹性模量,提高早龄期极限拉伸值,其抗裂性优于基准混凝土;由于聚丙烯纤维形成相互交错的网架结构,有效地阻断了混凝土的毛细通道,减少了混凝土的塑性沉降和泌水作用,使砂浆的早期水份蒸发速度减缓,可对混凝土早期塑性裂缝的出现起到抑制作用.在不掺粉煤灰的条件下,聚丙烯纤维可明显提高混凝土的早期抗压强度和劈拉强度;聚丙烯纤维混凝土具有一定的抗冲击韧性,早龄期可提高抗冲磨强度约8﹪,长龄期可提高约18﹪.并在三峡工程中得以应用.
其他文献
本文研究了路用钢纤维碾压混凝土的工作性能和力学性能,分析了影响钢纤维碾压混凝土工作性和力学性能的各主要因素,为道路工程应用提供参考.
为了研究钢纤维掺量及其分布对混凝土增韧效率的影响,观察了试件破坏后的断面钢纤维各种分布情况,并与其韧度曲线和韧度指数进行对比分析.结果表明:钢纤维在混凝土基体中的分布及其取向对混凝土的韧度影响显著,特别是对R尤其显著.即钢纤维的增韧效果不仅与其体积率有关还与其对特定方向的增强效率有关,包括分布系数和取向系数.
筏形基础在多高层建筑中得到广泛应用,而目前筏板往往存在偏厚现象.其厚度一般是由冲切条件控制的.为减小筏板基础的厚度,本文提出了钢纤维局部增强的筏形基础.此外,针对筏形基础目前施工广泛采用的商品混凝土,提出现场分层铺撒钢纤维的施工方法,并进行了带柱头板的冲切性能试验.试验结果表明,分层铺撒钢纤维的混凝土板和预先拌匀钢纤维的混凝土板冲切性能相近.掺入适量钢纤维的板,在冲切承载力相同的情况下可大大减薄.
混凝土材料为水利工程结构体最广泛使用的材料;然水工混凝土直接与水接触,长期遭受水中挟带砂石的冲刷,加以内部水化热引起的温升不易散发,当受到自身和周围介质温度、湿度变化的影响制约,以及基础和相邻混凝土的约束时,就会在不同部位产生很大的温度应力而发生裂缝.因此为增强其耐用抗力,必须注意混凝土抗拉强度的提升.而添加聚丙烯纤维于混凝土中,可减少干缩并控制裂缝的形成与扩展.由试验结果可得,聚丙烯纤维混凝土具
众所周知,钢纤维对混凝土结构有明显的增韧、增强和阻裂作用,但其工程应用中的一个不利因素是造价较高.为了将"好钢用在刀刃上",最有效地发挥这种材料的长处,促进钢纤维混凝土的工程应用,作者进行了钢纤维局部增强钢筋砼连续梁的试验研究.本文根据9根钢纤维局部增强的钢筋高强砼连续梁加载全过程的试验,对这种梁正截面和斜截面破坏、裂缝与变形的特征进行了描述和分析.
以混凝土强度等级、钢纤维体积率、碳化龄期为变化参数,通过366个100mm×100mm×100mm及183个100mm×100mm×400mm的混凝土和钢纤维混凝土试件碳化前后的对比试验,测试了混凝土和钢纤维混凝土碳化前后的抗压强度、劈拉强度、抗折强度和各个龄期的碳化深度,探讨了钢纤维对混凝土碳化性能的增强机理,分析了钢纤维体积率、混凝土强度等级、碳化龄期等因素对混凝土基本力学性能和碳化深度的影响
试验研究了低掺量聚丙烯纤维增强混凝土在单轴拉伸荷载下的力学性能.提出了单轴直接拉伸相对应力~相对裂缝宽度曲线的理论方程式.试验发现:当纤维体积掺量为0.1﹪时,纤维混凝土的抗拉强度比基准混凝土提高14﹪,极限拉伸应变提高39﹪,断裂能提高47﹪;临界断裂时的最大裂缝宽度约增加28﹪.纤维混凝土特征长度增加,即纤维混凝土脆性降低.试验证明:聚丙烯纤维具有良好的阻裂性能,增强了硬化混凝土的抗裂性能.
本文主要研究开发盾铃型钢纤维,研究测试盾铃型钢纤维的特性及其在混凝土中的增强、增韧、阻裂效应,研究生产盾铃型钢纤维的新型挤压剪切复合工艺,研制盾铃型钢纤维自动生产线.试验结果表明:盾铃型钢纤维两端经"镦粗强化"所成型的盾铃在混凝土中的独特"锚固"作用,使钢纤维混凝土增强、增韧、阻裂性能进一步提高,盾铃型钢纤维自动生产线具有多功能、多品种、高精度、高效率、大批量、投资省等鲜明特点.
CFRP板加固混凝土梁是一种新兴的加固方法,它能有效提高梁的承载能力,但CFRP板往往会发生早期剥离破坏,CFRP板的高强度不能充分发挥.本文通过CFRP板双面剪切试验,对CFRP板与混凝土的粘结强度和CFRP板可行的锚固方式进行了探讨.研究结果表明:CFRP板与混凝土之间的粘结强度在3MPa左右,国内规范中的取值0.5MPa偏小,建议适当放大取值.
研究不同超细粉对碳纤维水泥砂浆性能的影响.对其它配比相同但掺入超细粉比例不同的试件的抗折、抗压强度以及电阻率、压敏性能进行了对比性试验.超细粉采用了硅粉、粉煤灰和超细矿渣.结果表明,当硅粉和粉煤灰掺量取适当的混和比时,碳纤维水泥砂浆的抗压抗折性能都可明显提高,虽然电阻率较高,但是压敏性比较显著,也较为稳定.