【摘 要】
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根据重复使用运载器(RLV)无动力投放中飞行任务需求,给出了投放轨迹及投放过程中的制导策略,轨迹主要分为捕获段和自动着陆段2大阶段,捕获段制导轨迹在线生成.针对投放位置和
【机 构】
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南京航空航天大学江苏省南京市御道街29号,210016
【出 处】
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中国宇航学会·中国空间法学会2012年学术年会
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根据重复使用运载器(RLV)无动力投放中飞行任务需求,给出了投放轨迹及投放过程中的制导策略,轨迹主要分为捕获段和自动着陆段2大阶段,捕获段制导轨迹在线生成.针对投放位置和投放时气动不确定性的影响,依据投放制导策略给出了无动力投放区域的设计方法,在这个区域内,RLV拥有的能量总能使它安全着陆.该方法从能量消耗的观点出发,利用质点动力学方程,先求出RLV在陡下滑段所能纠正的最大初始动压误差,即动压窗口.在这基础上进一步求出投放区域.仿真结果表明,投放轨迹和制导策略具有一定的鲁棒性,同时证明了投放区域设计方法的正确性。
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