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针对目前普遍关注的旋转对固体火箭发动机的影响问题进行了初步研究。给出了旋转对推进剂应力应变的影响、产主的热力学方面的影响及旋转引起的气体动力学的影响等的分析计算模型。并在内弹道计算的基础上,对上述影响引起的发动机性能的变化进行了分析比较,得出了有意义的结论。该文工作对实际工程设计和分析具有参考价值,同时也为进一步开展研究打下了基础?