【摘 要】
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目前无线传感器网络被广泛应用于大规模的数据测量中。由于无线传感器网络普遍存在能量约束的问题，因此，对传感网能量消耗的研究是其实际应用的关键点。针对应用于高速公路
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目前无线传感器网络被广泛应用于大规模的数据测量中。由于无线传感器网络普遍存在能量约束的问题，因此，对传感网能量消耗的研究是其实际应用的关键点。针对应用于高速公路监测系统的无线传感器网络存在节点能量有限及网络能耗不均的不足，本文在分析高速公路传感器网络基本架构的基础上，采用分布式目录模型的服务发现机制。同时对传统的基于地理位置进行分簇的算法(GAF算法)进行改进，选举节点剩余能量较大和到所属簇中心的距离较小的节点作为簇首节点。最后对所得数据进行融合。经过相关实验仿真验证，该系统能够有效减少系统的能量消耗，从而达到增加网络可靠性、安全性，降低数据冗余度，延长网络生存时间的目的，进而更好地保证高速公路的安全与畅通。
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