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对水翼翼形尾流的流动作了实验性试验研究。研究的内容包括对Epply 193 G.U.K改良型翼形作了风筒试验。针对不同程度的湍流，我们测试了翼形的表面压力分布。Cp的分布表明：湍流程度的增加使翼形吸入面的层面分离受限。
尾波的速度分布一方面显示了流动是二维的，另一方面也突显了尾波的特征。
尾波的速度分布一方面显示了流动是二维的，另一方面也突显了尾波的特征。