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三厢轿车后风窗倾角对尾部流场影响研究

来源 :安徽汽车工程学会2010学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：a499262792

【摘 要】

：

为了探索汽车前后风窗倾角匹配对轿车尾部流场的影响,本文使用CATIA以国产某轿车作为样车建立其1∶5气动模型,且用FLUENT软件对其外流场进行模拟计算与分析.结果表明:当汽车

【作 者】

：

訾昌陆 许志宝 夏广飞 

【机 构】

：

安徽江淮汽车股份有限公司合肥市230601

【出 处】

：

安徽汽车工程学会2010学术年会

【发表日期】

：

2010年10期

【关键词】

：

三厢轿车 空气动力学 后风窗倾角 尾部流场 

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为了探索汽车前后风窗倾角匹配对轿车尾部流场的影响,本文使用CATIA以国产某轿车作为样车建立其1∶5气动模型,且用FLUENT软件对其外流场进行模拟计算与分析.结果表明:当汽车前风窗倾角为30°时,以后风窗倾角为30°、35°、40°和45°建立的模型中,后风窗倾角为30°的模型迎风阻力最小,而后风窗倾角为35°的模型综合气动性能最好.

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