【摘 要】
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停车诱导系统(PGIS)是智能交通系统的重要组成部分,结合驾驶员出行路径的选择行为,通过分析影响驾驶员路径选择的因素,认为能否尽快找到停车场、能否获知停车位信息直接影响
【基金项目】
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“863”国家高科技资助项目(编号:2006AA11Z203;霍英东基金(编号:104007);北京交通大学重点基金(编号:2006XZ004)
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停车诱导系统(PGIS)是智能交通系统的重要组成部分,结合驾驶员出行路径的选择行为,通过分析影响驾驶员路径选择的因素,认为能否尽快找到停车场、能否获知停车位信息直接影响驾驶员的停车行为,进而从PGIS分区分级的设置、诱导信息的设定两方面,对PGIS的设计进行了初步的探讨,分析了PGIS的应用前景,得到以下结论:从驾驶员出行路径选择的角度考虑,实现三级诱导能以简洁明了的方式向驾驶员提供信息,方便其更快地搜寻到停车设施;诱导信息的设定应能适应停车需求的变化,为驾驶员提供实时的信息;随着技术的日益成熟和城市交通信息化智能化建设的不断发展,PGIS将具有更广阔的应用前景。
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