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@@近年来，各国汽车保有量的迅速增加所带来的机动车尾气的大量排放造成了严重的大气污染，如何有效地消除这些大气污染物是亟待解决的全球性问题。由于汽油燃烧过程中，热反应器对CO、CH的转化有限，且不能对NOx进行转化，因此，催化净化是解决尾气污染最根本有效的方法。考虑到机动车尾气所含组分较多，其净化消除是一个复杂的过程，人们常选择相关的模型反应和模型催化剂来探索能够反映实际过程的基础科学问题，为最终达到认识和控制催化过程的目的创造条件。近年来，本课题组将负载型金属氧化物(特别是含稀土氧化物)催化剂用于净化处理汽车尾气(NO，CO，HxCy等)的基础研究，取得了一些有意义的结果。该类催化剂的优点是：(1) 价格低廉；（2）比表面积大；(3) 热稳定性高；(4) 组分间相互作用可能产生新的性质。