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分析外部成本内部化对出行方式选择的影响,对引导交通结构优化及相关政策制定有重要意义.本文阐述了交通外部成本及内部化的内涵,比较了私家车和常规公交外部成本,以泰州市为例估算内部化前后的私家车出行费用；建立以出行费用、出行时间和日收入为影响因素的出行方式决策随机效用模型,得出在不同程度内部化下公交及私家车分担率的变化,定量分析外部成本内部化对出行方式选择的影响.