【摘 要】
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尾板是一种节能装置,已在国外的高速水面舰艇得到成功的应用;本文以一艘典型高速方尾舰为研究对象进行了系统的模型试验研究,了解加装尾板对高速水面舰快速性能的影响,试验结
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尾板是一种节能装置,已在国外的高速水面舰艇得到成功的应用;本文以一艘典型高速方尾舰为研究对象进行了系统的模型试验研究,了解加装尾板对高速水面舰快速性能的影响,试验结果表明:尾板起到了减阻增效的双重作用,在一定范围内,长尾板配合小下反角与短尾板配合大下反角可达到相同的减阻效果.本文的研究结果可以为尾板的实用化研究提供技术支撑.
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