【摘 要】
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研究目的：对城市轨道交通对沿线站点住房价格的影响作用进行定量化的计量分析.研究方法：特征价格法,统计与计量分析法.研究结果：城市轨道交通对沿线站点住房价格产生了显著
【机 构】
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南京农业大学公共管理学院,江苏南京210095
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研究目的：对城市轨道交通对沿线站点住房价格的影响作用进行定量化的计量分析.研究方法：特征价格法,统计与计量分析法.研究结果：城市轨道交通对沿线站点住房价格产生了显著的增值效应,距地铁站点500m以内住房价格比500m以外高出13.4％,1000m以内住房价格比1000m以外高出8.6％,1500m以内住房价格比1500m以外高出3.8％,当距离范围超过1500m后,增值效应在统计上不显著；且在距地铁站点约320m时影响程度最大；对郊区市场的影响程度要远大于主城区市场.研究结论：在不同距离范围内,城市轨道交通对沿线站点住房价格影响程度不同；影响程度与距地铁站点直线距离存在着显著的倒"U"形关系,影响程度随距离先增大后减小；影响程度具有显著的分市场效应.
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