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该文介绍了大功率车用柴油机ＭＰＣ增压系统的设计指导思想，并通过可调式排气管对１２Ｖ１５０车用柴油机ＭＰＣ增压系统的结构参数进行了优化试验。在此基础上重新设计了ＭＰＣ排气系统，试验结果表明改善了发动机低速性能。最后，分析了试验存在的问题提出改善措施。
12V150车用柴油机排气系统的设计与研究
【摘 要】
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该文介绍了大功率车用柴油机ＭＰＣ增压系统的设计指导思想，并通过可调式排气管对１２Ｖ１５０车用柴油机ＭＰＣ增压系统的结构参数进行了优化试验。在此基础上重新设计了ＭＰＣ排气系统，试验结果表明改善了发
【机 构】
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车用发动机研究所
【出 处】
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中国内燃机学会内燃机燃烧及测试技术学术研讨会
【发表日期】
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1998年期
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