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为适应不断变化的市场环境自主开发了一款ISg混合动力柴油机——CA4DL1-26E5h,选择基于双离合器的单轴并联混合动力系统方案,介绍了结构设计、电控系统设计及整车应用,进行了完整的台架性能开发和整车性能开发以及500h台架耐久试验.从试验结果看,CA4DL1-26E5h混合动力柴油机系统可靠,所匹配的12M公交车整车动力性和经济性好.