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本文结合哈尔滨铁路局的实际情况，成立分析小组，提高了钢轨探伤车的检测能力，提高了伤损复核率和精度。通过对探伤车发现的伤损进行闭合管理，防止工务段复核不出来而发生漏伤，闭合管理使探伤车、工务段探伤水平持续提高。通过探伤车和钢轨探伤检测两大防线是对钢轨内部伤损的检测，降低发生钢轨折断的几率，加上线路检查的五道防线，形成了全年、全员、全项的防三折新理念，重点抓钢轨质量源头控制，把住线路维修质量关，将钢轨折断控制到最低。