【摘 要】
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在我国大城市人口高度集聚、空间资源紧张、财政压力增大的背景下,国家部委对城市轨道交通建设申报的要求趋严,采用提升站点区域土地价值的TOD开发模式成为大势所趋。本文以全国首次编制轨道交通TOD综合利用专项规划的杭州市为例,通过对轨道交通TOD发展的现状研究以及与新加坡、东京等先进城市的对比分析,指出三个问题:顶层设计有待加强、结构协同有待完善、精品项目稍显欠缺。从规划编制角度提出三点建议:加强顶层设
【机 构】
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2023世界交通运输大会（WTC2023）论文集（下册）
【出 处】
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2023世界交通运输大会(WTC2023)论文集(下册)
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在我国大城市人口高度集聚、空间资源紧张、财政压力增大的背景下,国家部委对城市轨道交通建设申报的要求趋严,采用提升站点区域土地价值的TOD开发模式成为大势所趋。本文以全国首次编制轨道交通TOD综合利用专项规划的杭州市为例,通过对轨道交通TOD发展的现状研究以及与新加坡、东京等先进城市的对比分析,指出三个问题:顶层设计有待加强、结构协同有待完善、精品项目稍显欠缺。从规划编制角度提出三点建议:加强顶层设计、分级差异化引导、打造城市TOD新地标,为我国TOD规划编制工作提供参考。
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随着我国城市轨道交通的建设和快速发展，以公共交通引导城市开发的模式——TOD开发模式，已逐步成为我国城市轨道交通站点地区建设规划的重要研究方法之一。根据TOD的开发模式与核心理念，以贵阳轨道交通3号线洛湾站地区为研究对象，对其地区用地布局规划、城市设计方案等核心问题进行研究探讨，合理建立便捷的交通系统，集约节约利用土地空间，有效提高土地的经济价值，以期对洛湾站地区开发及同类型的其他地区提供一定的现
目的探讨腕尺管（Guyon氏管）尺神经减压术在显微外科手术治疗糖尿病性周围神经病的价值。方法在11例（14侧）糖尿病性上肢周围神经病患者显微减压手术中应用腕尺管（Guyon氏管）减压术,其中7例为既往行肘管尺神经减压手术,均为单侧,行腕尺管尺神经减压术;4例为首次手术患者,3例为双侧,1例为单侧,行肘管尺神经减压术联合腕尺管尺神经减压术。结果平均随访12个月。11例糖尿病性上肢周围神经病患者,麻木
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