【摘 要】
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汽车市场的竞争已日趋白热化,整车生产企业在加大营销措施的同时,工程技术人员也在不降低汽车技术性能的前提下进行技术降成本工作,随着汽车电子控制技术的发展,原来的拉线式油门已逐渐变化为电子油门控制,电子油门踏板装置将油门的机械位置转变为电子信号传递给发动机电子控制装置(ECU),ECU对信号进行处理后,控制发动机的运转速度。重点探讨l电子油门踏板的端子及其对接件的端子镀层由金变更为锡后,对车辆性能的影
【机 构】
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郑州日产汽车有限公司 河南郑州450016
【出 处】
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第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会
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汽车市场的竞争已日趋白热化,整车生产企业在加大营销措施的同时,工程技术人员也在不降低汽车技术性能的前提下进行技术降成本工作,随着汽车电子控制技术的发展,原来的拉线式油门已逐渐变化为电子油门控制,电子油门踏板装置将油门的机械位置转变为电子信号传递给发动机电子控制装置(ECU),ECU对信号进行处理后,控制发动机的运转速度。重点探讨l电子油门踏板的端子及其对接件的端子镀层由金变更为锡后,对车辆性能的影响.
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