【摘 要】
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校车的被动安全是近年来人们普遍关注的问题,为减少校车在事故中的乘员伤亡率,欧美国家先后制定了对校车结构要求严苛的相关标准.我国去年新出台的校车法规借鉴了国外法规,修
【机 构】
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东风商用车技术中心,武汉,430056
【出 处】
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中国汽车工程学会第十六届汽车安全技术学术会议
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校车的被动安全是近年来人们普遍关注的问题,为减少校车在事故中的乘员伤亡率,欧美国家先后制定了对校车结构要求严苛的相关标准.我国去年新出台的校车法规借鉴了国外法规,修订并新增了相关强制性条目.依照GB24407-2012《专用校车安全技术条件》,并参考乘用车对乘员碰撞安全保护的几个相关标准,对某新型校车进行顶压、侧翻、正面碰撞、侧面碰撞和后部碰撞的安全性仿真及试验研究,全面系统地评价了校车整车结构安全性能.本论文首先通过HyperMesh建立在各工况下的校车有限元碰撞分析模型,再利用非线性变形分析软件LS-DYNA分别进行计算.通过结果对比,验证了设计的可行性并提出合理的改进方案.
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