【摘 要】
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截至2004年底,我国高速公路总里程已达到3.42万公里,仅仅用了17年的时间,我国高速公路发展的速度得到了世界的瞩目,过去单一的靠财政资金、交通规费和信贷资金的筹资方式已不
【出 处】
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第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会
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截至2004年底,我国高速公路总里程已达到3.42万公里,仅仅用了17年的时间,我国高速公路发展的速度得到了世界的瞩目,过去单一的靠财政资金、交通规费和信贷资金的筹资方式已不能满足我国大规模的交通基础设施建设的需要,必须不断的拓展筹资渠道,只有积极的吸引社会资金参与,这样才能为公路建设的良性循环和滚动发展注入新的活力.在现阶段,公路经营权转让(经营性收费公路)是吸引社会资金参与交通基础设施建设最为方便可行的途径,也是相对成熟的一种方式.在此对经营性收费公路的发展进行一下回顾,并对其存在的一些问题进行简要的分析.
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