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分析了路段通行能力变动造成的路网行程时间的不确定性。行程时间的不确定性使出行者的出行面临风险。将出行者的广义出行费用定义为平均行程时间和行程时间均方差的加权和。权重系数的不同反映了出行者对于风险的不同态度，据此可对出行者进行分类，使得同一类型的出行者具有相同的权重系数。假定出行者按最小意识广义出行费用选择路径，本文针对此建立了随机路网的风险分配模型，给出了求解模型的混合平衡分配算法，对一个小型测试网络的计算结果进行了说明。