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空中电瓶(航空蓄电池)是飞机上唯一的应急和备份电源,直升机在停放过程中常因电门位置不到位,而造成电瓶放电.这个看似简单的问题,一直困扰着广大航空机务人员,怎样才能避免无故放电呢?怎样在不影响其电路正常工作的前提下,通过有关合理信号告警来防患于未然?本文以米-17直升机为例提出其电路改进新设想,供参考.