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风洞试验方法是公认的进行结构风工程研究的最为安全和可靠的方法，然而，凭借着计算流体动力学的不断发展和完善，数值模拟方法在风工程研究中的应用也日益广泛，计算准确性和计算精度的不断地提高也使其自然而然地成为风工程研究有力的辅助手段。结合基于离散涡方法的DVMFLOW和有限体积法的CFX两类方法，来探讨桥梁气动弹性问题的数值模拟解决方案。