【摘 要】
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绿色机动化是人、车以及交通之间的理性发展关系，是建设绿色生态城巿不可或缺的重要内容。本文针对中国城巿绿色机动化评价体系的指标展开研究，应用德尔菲法获得一定数量的专家咨询结果，通过yaahp软件计算得到各个评价指标所占权重，依据概率论与数理统计的原理对指标进行筛选，优化评价指标体系，并对部分影响城巿绿色机动化的指标因素进行分析。本文的研究为中国城巿绿色机动化的研究方法奠定了一定基础，为城巿绿色机动化
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绿色机动化是人、车以及交通之间的理性发展关系，是建设绿色生态城巿不可或缺的重要内容。本文针对中国城巿绿色机动化评价体系的指标展开研究，应用德尔菲法获得一定数量的专家咨询结果，通过yaahp软件计算得到各个评价指标所占权重，依据概率论与数理统计的原理对指标进行筛选，优化评价指标体系，并对部分影响城巿绿色机动化的指标因素进行分析。本文的研究为中国城巿绿色机动化的研究方法奠定了一定基础，为城巿绿色机动化发展提供建设性理论依据。
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本文根据对整车厂某款车型装配过程的观察，分析出可能造成车身抖动的原因，并对这些原因进行分析，主要从发动机支架装配顺序、发动机错位、车身下部抗扭连杆的装配、变速杆拉杆的连接等四个方面提出可行性解决措施。
目前EC拧紧工具广泛地应用于北京奔驰的生产线。本文简要地介绍了北京奔驰总装车间采用的EC拧紧系统的工作原理，并从EC拧紧参数统一化方案实施的角度入手，分别介绍了前期对不同车型设置独立的拧紧程序，筛选不同车型之间可以统一拧紧参数的程序，以及最后对拧紧程序参数的设定过程。该统一化方案能够及时地反馈相同零部件在不同车型打紧时出现的扭矩问题，消除不同工厂之间因为参数差异而导致的扭矩问题反馈速度问题，提高了
为有效降低油底壳辐射噪声，首先基于流固耦合建立油底壳模态分析模型，并通过试验验证模型的准确性，然后基于ATV法进行噪声预测和声学灵敏度分析，找出油底壳中对噪声辐射贡献较大的部位，采用多目标形貌优化方法对贡献较大部位的振动响应进行优化设计，并对比研究添加不同阻尼厚度的三明治油底壳的辐射噪声性能.结果表明：声学灵敏度分析能准确找到油底壳底板1、2、4对辐射噪声贡献较大；基于振动响应的形貌优化后的油底壳
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为研究曲轴前端隔振解耦器低速段的隔离效果，基于振动理论推导出了曲轴隔振器隔离率的表达式，建立了完整的隔离率简易计算模型，并与CAE仿真软件计算得到的结果和发动机台架实测结果进行对比，验证了该方法的有效性和实用性。
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