【摘 要】
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结合紫阳大道沿线现状及规划的控制性特征,从车站布置、对管线及环境的影响、工程造价、运营费用等方面对本段线路敷设方式提出的高架和地下两个方案进行了同深度比选,并提出
【机 构】
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上海市隧道工程轨道交通设计研究院,江西南昌330038
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结合紫阳大道沿线现状及规划的控制性特征,从车站布置、对管线及环境的影响、工程造价、运营费用等方面对本段线路敷设方式提出的高架和地下两个方案进行了同深度比选,并提出了推荐方案.线网规划和建设规划阶段该段采用高架线路，一是基于降低工程投资，二是基于当时紫阳大道城市主干道的规划定位;若当前紫阳大道规划定位提升到城市次中心中轴线和着力打造景观大道的地位;沿线单位、居民对高架方案支持度低;地方行政部门强烈建议采用地下线路。
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